現(xiàn)象

原因

處理措施

腰輪不轉(zhuǎn)

1.臟物卡死管道

2.被測液體凝固

1.清洗管道，過濾器和流量計(jì)

2.溶解液體

腰輪轉(zhuǎn)動(dòng)而指針不動(dòng)或時(shí)走時(shí)停

1.表頭拔叉脫節(jié)表頭變速器進(jìn)入臟物

2.指針或計(jì)數(shù)器卡死

3.變速器有脫節(jié)

將表頭拆下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)拔叉，儀表轉(zhuǎn)動(dòng)靈，則表頭與軸的拔銷脫節(jié)；如果不是，應(yīng)逐級檢查

轉(zhuǎn)向密封聯(lián)結(jié)軸漏油

密封填料磨損

擰緊壓蓋或更換填料

器差補(bǔ)償及小流量誤差偏負(fù)

腰輪與殼體相碰，因軸承磨損，或因固定驅(qū)動(dòng)齒輪主體變位

更換軸承，檢查驅(qū)動(dòng)齒輪，輪體是否轉(zhuǎn)動(dòng)，固定齒輪的螺釘是否松動(dòng)

誤差變化大

1.液體脈動(dòng)較大

2.含有氣體

1.減少脈動(dòng)

2.加消氣器

現(xiàn)象

原因

處理措施

轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)

1.過濾器堵塞

2.雜質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)使轉(zhuǎn)子卡死

1.清洗過濾器

2.檢查過濾網(wǎng)有無損壞和清洗流量計(jì)內(nèi)部

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)正常而計(jì)數(shù)器不計(jì)數(shù)

1.變速齒輪嚙合不良

2.各連接部分脫鉚或銷子脫落

1.卸下計(jì)數(shù)器，檢查各級變速器和計(jì)數(shù)器。

2.不要使磁性聯(lián)軸器承受過大的轉(zhuǎn)矩，否則因產(chǎn)生錯(cuò)極而去磁

轉(zhuǎn)向密封聯(lián)結(jié)軸漏油

密封填料磨損

擰緊壓蓋或更換填料

機(jī)械密封聯(lián)軸器泄漏

1.壓蓋過松

 2.填料磨損

更換密封填料，加填密封油

指示值小于實(shí)際值

1.流量超出規(guī)定范圍

2.介質(zhì)粘度偏小

3.轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動(dòng)部分不靈活

1.使流量在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)行或換流量計(jì)規(guī)格

 2.重新標(biāo)定，更換調(diào)整齒輪對其進(jìn)行修正

 3.檢查轉(zhuǎn)子，軸承，驅(qū)動(dòng)齒輪等，更換磨損零件

指示值大于實(shí)際值

1.流量有大的脈動(dòng)

2.介質(zhì)內(nèi)混入氣體

3.介質(zhì)粘度偏大

1.減少管路中流量的脈動(dòng)

2.加裝除氣器

3.重新標(biāo)定，更換調(diào)整齒輪對，對其進(jìn)行修正